Neste episódio do podcast Plug-in, conversamos com Carlos Ferraz, CEO da Atlante Portugal, uma operadora que recentemente anunciou um novo tarifário simplificado para os carregamentos rápidos: um preço único, por kWh, com tudo incluído.

Carlos Ferraz explica por que defende a interoperabilidade entre operadores de carregamento, com base em cartões de apps, e é crítico da fase de transição que vivemos. Este responsável considera que a tutela está a demorar demasiado tempo a apresentar a regulamentação do novo regime de carregamento, o que tem custos elevados para os operadores “que não sabem com o que podem contar” quando planeiam os investimentos na rede.

Em Pólo Positivo e Pólo Negativo comentamos o novo motor aeronáutico da Rolls-Royce movido a hidrogénio e estado dos novos incentivos à aquisição de veículos eléctricos.

Em Dica da Semana, explicamos as vantagens do modo “one pedal drive”, habitual em carros eléctricos.

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Neste episódio conversamos com António Veiga, o novo presidente da Mobi.E, sobre o futuro da rede de carregamento pública em Portugal, após o término do período de transição agendado para o final deste ano. António Veiga explica-nos que a Mobi.E deverá continuar a existir, agora com outras funções, apresentando soluções atractivas para os operadores de postos de carregamento.

Em Pólo Positivo e Pólo Negativo analisamos uma novo tarifário plano, com “tudo incluído”, que permite carregar em todos os postos rápidos por 0,49 euros/kWh, e um “puxão de orelhas” de Bruxelas a Portugal.

E, no final, em Dica da Semana, vamos falar da utilização de extensões eléctricas em carregamentos.

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Foi uma semana cheia de novidades na mobilidade eléctrica. Tanto na rede de carregamento, com boas e más notícias, como no mercado automóvel, com a chegada de novas marcas e de modelos com boa relação características/preço.

Em dica da semana, explicamos o que é o balanceamento nos postos rápidos e ultra-rápidos e como esta tecnologia pode ter impacto na velocidade e nos custos de carregamento.

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