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Von: Hector Vladimir
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All about Electric Vehicles. Tech centered news about EVs. EV News World. EV specs & technology. Zero hype. Focus on now available EV tech and the makers of quality, efficiency and value. Latest EV developments with EV manufacturing centers in China, South Korea, Japan, Germany, and The Americas by Hector Vladimir 2025©Hector Vladimir Politik & Regierungen
  • Subaru Solterra Premium | Detalles Rapidos | #vehiculoselectricos #ev #auto #VE
    Jul 7 2026

    Aqui discuto el VE Subaru Solterra 2026 Premium, y sus detalles más importantes. Estos, probablemente no los encontraras en otro lugar. El Solterra tiene un buen alcance y eficiencia, y claro, tiene tracción en las cuatro ruedas; siendo un Subaru. Tiene tecnología de seguridad plena y el SUV es capaz de mucho. Pero, es un poco caro, ya que en comparación con vehículos similares tiene un precio aceptable.

    El Mundo de la Automotriz Eléctrica

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  • Subaru Solterra Premium | Quick specs | #electricvehicles #ev #automobile
    Jul 3 2026

    Here I discuss this EV and all of the most important specifications that you will likely not find anywhere in one place. The Solterra has great range, efficiency, and of course all-wheel drive. And, it has all the safety and technology expected from a Subaru. This vehicle is a bit pricy, by the value is acceptable.

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  • Detalles Rapidos 2026 Tata Motors Puch EV #ev #electricvehicles #automobile #ve
    May 7 2026

    El TATA Motors Punch EV es un modelo eléctrico exitoso que goza de una demanda impresionante en el mercado indio. Así pues, aquí tienen los detalles de la versión de alcanze medio. En primer lugar, El V.E. es fabricado por TATA Motors y está clasificado como un SUV compacto totalmente eléctrico (a batería). Se comercializa en torno a los 12.59 Lakh de rupias indias, lo que equivale aproximadamente a 13,576 dólares estadounidenses. Su año de inicio de producción fue 2024, y el modelo que aquí analizamos corresponde al año 2026. Su país de origen es la India. En cuanto a los detalles del tren motriz, cuenta con un motor delantero y tracción delantera; el motor es fabricado por TACO Prestolite Electric. El V.E. se equipa un motor síncrono de corriente alterna (CA) con imanes permanentes, que ofrece una potencia de 60 kilovatios y un par motor de 154 newton-metros. El tipo de transmisión es una caja reductora convencional de transmisión directa y una sola velocidad. Respecto a la fuente de alimentación, el TATA Motors Punch EV de autonomía media; equipa una batería de iones de litio de 337 voltios y 30 kWh, pero actualmente la batería solo se ofrecerse bajo alquiler; lo cual permite mantener bajo el coste inicial del vehículo eléctrico, aunque incrementa sus costos operativos. La batería cuenta con celdas prismáticas dispuestas en una configuración ortogonal. En lo que respecta al rendimiento del vehículo eléctrico, las cifras son apenas aceptables: ofrece un alcanze estimado de 227 kilómetros según la EPA (lo que equivale a 141 millas). Su alcanze, según el ciclo WLTP, ronda los 265 km; mientras que el alcanze estimado según el ciclo CLCT es de 323 km. Las cifras de eficiencia estimadas por la EPA son buenas, alcanzando los 177 km-PGE (kilómetros por galón equivalente de gasolina) o 110 MPGE, lo que equivale a 22 kW por cada 100 millas. También se estima que su consumo es aceptable; de 130 vatios-hora por kilómetro. En cuanto al chasis, la plataforma recibe el nombre de «acti.EV» o «actiev». Su arquitectura se basa en un sistema de 400 voltios. Este vehículo eléctrico cuenta con 5 puertas y tiene capacidad para 5 pasajeros, incluido el conductor. El espacio de su maletero no resulta especialmente impresionante, con un volumen de tan solo 366 litros. Las dimensiones del vehículo, expresadas en milímetros, son las siguientes: la distancia entre ejes es de 2,445; la longitud total es de 3,880; la anchura total es de 1,742; y la altura total es de 1,622. Su peso en vacío es de 1,300 kg. En lo referente a la carga, el vehículo está equipado con un puerto combinado J1772 y CCS2, ofreciendo una velocidad máxima de carga de 7.2 kW en corriente alterna (CA) y de 65 kW en corriente continua (CC). En cuanto a sus cifras de ventas, desde el inicio de 2024 y hasta la fecha, ha registrado un sólido volumen de 45,000 unidades vendidas. Actualmente, el único mercado disponible para su comercialización es la India. La relación de economia al precio de este vehiculo, considerando su precio de venta sugerido se sitúa en 9,146 rupias indias (o 96 dólares estadounidenses) por milla, y en 5,684 rupias indias (o 60 dólares estadounidenses) por kilómetro.Mundo de la Automotriz ElectricaHector Vladimir 2026©Inscribete enhttps://www.youtube.com/@evnewsworldFacebookhttps://www.facebook.com/profile.php?id=61573202762359Spotify podcasthttps://open.spotify.com/show/06bGlzsgamDKtBDdGsvd3VBitchutehttps://www.bitchute.com/channel/MyYAYvl0t8YsRumblehttps://rumble.com/c/c-7614144Patreonhttps://www.patreon.com/hectorvladimir

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