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UPS Q4 2025 Earnings Analysis

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 **ALEX**: Bienvenue sur Beta Finch, votre analyse d'earnings générée par IA ! Je suis Alex, et avec moi aujourd'hui, Jordan, pour décortiquer les résultats du quatrième trimestre 2025 d'UPS. Ce podcast est un contenu généré par intelligence artificielle à des fins éducatives et de divertissement uniquement. Rien de ce que nous discutons ne doit être considéré comme un conseil en investissement. Faites toujours vos propres recherches et consultez un conseiller financier qualifié avant de prendre des décisions d'investissement.

**JORDAN**: Salut Alex ! Alors, UPS a publié des résultats qui ont dépassé leurs propres attentes internes. Le chiffre d'affaires consolidé du Q4 s'élève à 24,5 milliards de dollars, avec un bénéfice opérationnel de 2,9 milliards et une marge opérationnelle de 11,8%. Pour l'année complète, on parle de 88,7 milliards de revenus et 8,7 milliards de bénéfice opérationnel.

**ALEX**: C'est intéressant, mais le contexte est crucial ici, non ? Parce qu'UPS est en pleine transformation avec ce qu'ils appellent leur "Amazon glide down" - essentiellement, ils réduisent délibérément leur dépendance à Amazon.

**JORDAN**: Exactement ! Ils ont atteint leur objectif de réduction de volume Amazon d'environ 1 million de colis par jour en 2025. Et c'est là que ça devient fascinant - malgré une baisse de volume de 8,6% en moyenne quotidienne, ils ont réussi à améliorer leur marge opérationnelle américaine. Comment ? En se concentrant sur la qualité des revenus plutôt que sur le volume brut.

**ALEX**: Parlons chiffres concrets. Le revenu par colis aux États-Unis a augmenté de 7,1% sur l'année. Et regarde ça - la pénétration des petites et moyennes entreprises a atteint 31,8% du volume total américain. C'est leur meilleur quatrième trimestre historique pour cette métrique.

**JORDAN**: C'est la stratégie "better not bigger" en action. UPS privilégie les clients plus rentables. Leur segment B2B représente maintenant 42,3% du volume américain, soit une amélioration de 250 points de base par rapport à 2024. Et ils ferment des installations - 93 bâtiments fermés aux États-Unis tout en déployant l'automatisation dans 57 autres.

**ALEX**: L'automatisation est un point clé, Jordan. Carol Tomé a mentionné que le coût par colis dans leurs installations automatisées est 28% inférieur à celui de leurs bâtiments conventionnels. Ils prévoient d'augmenter le pourcentage de volume américain traité par des installations automatisées à 68% d'ici fin 2026.

**JORDAN**: Et ils ont économisé 3,5 milliards de dollars grâce à leur reconfiguration réseau et leurs initiatives "efficiency reimagined". Mais attention - ils ne s'arrêtent pas là. Pour 2026, ils prévoient une réduction supplémentaire d'un million de colis Amazon par jour et des économies de 3 milliards supplémentaires.

**ALEX**: Parlons guidance 2026. UPS prévoit un chiffre d'affaires consolidé d'environ 89,7 milliards de dollars et une marge opérationnelle d'environ 9,6%. Mais Brian Dykes, le CFO, a été très clair sur la forme de l'année - ce qu'il appelle un "effet baignoire".

**JORDAN**: Ah oui, cette métaphore était intéressante ! Première moitié difficile, seconde moitié en hausse. Pour le domestique américain, ils s'attendent à une pression de marge d'environ 100 points de base au premier semestre, principalement due à trois facteurs : la transition continue d'Amazon, les coûts de transition de leur produit Groundsaver vers l'USPS, et les coûts supplémentaires liés au retrait de leur flotte MD-11.

**ALEX**: Justement, parlons de ces MD-11. UPS a pris une charge de 137 millions de dollars après impôts pour amortir complètement sa flotte MD-11. Ils les remplacent par 18 nouveaux Boeing 767 sur les 15 prochains mois. C'est un exemple parfait de leur approche : investir pour l'efficacité à long terme.

**JORDAN**: Et côté international, c'est plus compliqué. Ils font face aux impacts des changements de politique commerciale - notamment les modifications du seuil de minimis et d

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