„Buy European" oder „Made with Europe"? Hinter dieser Formel verbirgt sich ein fundamentaler Streit zwischen Frankreich und Deutschland über die Zukunft europäischer Industriepolitik. Wirtschaftshistoriker Adam Tooze zerlegt die Debatte am konkreten Fall: Warum billiger Protektionismus die falschen schützt, was Europa von Chinas Industriepolitik lernen kann und warum ein 10.000-Euro-Elektroauto aus Europa die Welt verändern könnte.

👉 Zu allen Beiträgen von Adam Tooze: https://www.surplusmagazin.de/autoren/adam-tooze/

Bild: IMAGO / Anadolu Agency

Kapitel:

00:00 – Intro: Buy European vs. Made with Europe

02:14 – Nicht ideologisch denken: Wer profitiert wirklich?

03:35 – Lebenshaltungskosten vs. Industrieschutz: Was brauchen Europäer?

05:01 – Das französische Modell: Smarte Subventionen über saubere Lieferketten

06:33 – Neoliberalismus zerbröckelt – aber wohin?

08:07 – Wie China den Westen überholt hat

09:29 – Progressive Industriepolitik: Sozial, grün, strategisch

10:55 – Gaullismus vs. Ordoliberalismus: Der ideologische Graben

13:47 – Deutsche Premiumautos vs. französische Massenmärkte

15:13 – VWs China-Gambit: Quotendeal statt Rückzug

17:31 – Was wirklich zählt: Koalitionen innerhalb der Konzerne

19:14 – Vision: Die chinesisch-europäische Synthese

Surplus ist das Wirtschaftsmagazin, das sich um die Interessen der großen Mehrheit und nicht der Reichsten dreht. Dafür bringen wir weltweit führende ökonomische Denkerinnen und Denker zusammen. Täglich veröffentlichen wir Texte, wöchentlich Video- und Podcastformate und zweimonatlich ein digitales sowie gedrucktes Magazin.

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Deutschland steckt in einer Sackgasse: Das jahrzehntelange Modell des exportgetriebenen Wachstums stößt an seine Grenzen. Während die Politik an neuen Freihandelsabkommen mit Indien oder an Mercosur arbeitet, zerfällt die alte Weltordnung vor unseren Augen.

Surplus-Chefredakteur Lukas Scholle spricht mit dem Ökonomen Patrick Kaczmarczyk über sein neues Buch "Zerfall der Weltordnung": Warum war der deutsche Export-Erfolg von Anfang an auf Sand gebaut? Wieso führen uns neue Handelsabkommen nicht aus der Krise, sondern sind lediglich "Symbolpolitik"? Und warum ist die Regionalisierung des Handels die einzige realistische Zukunft?

👉 Zum neuen Buch "Der Zerfall der Weltordnung" von Patrick Kaczmarczyk: https://westendverlag.de/Zerfall-der-Weltordnung/2373

Kapitel:

00:00 – Intro: Der Aufstand des globalen Südens

01:17 – Das deutsche Problem: Gefangen im Export-Wachstum

02:44 – Von Bretton Woods bis Schröder: Die Geschichte der Unterbewertung

03:34 – China & USA: Warum Deutschland unglaubwürdig geworden ist

04:58 – Trump, Biden und der tektonische Bruch der Globalisierung

06:15 – Regionalisierung statt Weltmarkt: Die Rückkehr der Binnennachfrage

08:32 – Indien & Mercosur: Hoffnung oder Verzweiflung?

11:25 – Merkantilismus: Warum unsere Eliten den Schuss nicht gehört haben

13:19 – Ausblick: Die Zukunft der wirtschaftlichen Verflechtung

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Die Epstein-Akten enthüllen mehr als individuelle Vergehen. Sie zeigen ein System. Wirtschaftshistoriker Adam Tooze analysiert das Netzwerk aus Milliardären, Top-Ökonomen und Machtpolitikern rund um Jeffrey Epstein: Wie sexuelle Ausbeutung, Insider-Gespräche über den IWF und Geschäfte mit JPMorgan in denselben Räumen stattfanden und warum Figuren wie Larry Summers trotz Vorstrafen Epsteins ein- und ausgingen.

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Kapitel:

00:00 – Intro: Die Epstein-Files und ihre ökonomische Dimension

01:41 – Enthemmte Macht: Sexuelle Ausbeutung als Eliten-Privileg

03:26 – Von Sextourismus bis Sklaverei: Die Struktur des Missbrauchs

04:04 – Larry Summers: Spitzenökonom im Epstein-Netzwerk

06:23 – Warum Summers nach der Verurteilung weitermachte

08:33 – Epsteins Rolle: Der Böseste im Raum

10:04 – Das Geschäftsmodell: Gönner, JPMorgan und Respektabilität

13:32 – Aktenveröffentlichung: Kommt jetzt die Aufarbeitung?

15:49 – Ausblick: Deutsche Verbindungen und offene Fragen

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