La transizione ecologica passa anche (e soprattutto) dal modo in cui ci muoviamo. Ma decarbonizzare i trasporti resta una delle imprese più complesse: città costruite intorno all’auto, abitudini radicate, resistenze culturali e scelte politiche non sempre coraggiose rendono il cambiamento difficile.

In questa puntata facciamo un viaggio tra modelli virtuosi e contraddizioni: dalla Cina, che si candida a diventare il primo “elettrostato” al mondo, passando per Bruxelles e Parigi – due capitali europee che stanno ripensando la mobilità urbana – fino a Bologna, la prima grande città italiana a introdurre il limite dei 30 km/h.

Buon ascolto!

Fonti:

Il ronzio di Pechino - Altri orienti

La Cina registra una riduzione delle emissioni nel primo trimestre del 2025 - Internazionale

How we made it: will China be the first electrostate? - Financial Times

Emissioni di CO2 delle auto: i numeri e i dati. Infografica - Parlamento europeo

Il divieto di vendita per le nuove auto a benzina e diesel nell'UE dal 2035 - Parlamento europeo

Città 30 Bruxelles - Ambiente e non solo

Rivoluzione francese viaggi a pedali, la bici sorpassa l'auto - Il Manifesto

Sempre più automobili nelle città italiane,transizione energetica lenta per la mobilità - Istat

1 anno di Bologna città 30 - Comune di Bologna