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  • #69 Globe40: Mastschaden, Rückschläge und ein großes Comeback – mit Lennart Burke und Melwin Fink

    #69 Globe40: Mastschaden, Rückschläge und ein großes Comeback – mit Lennart Burke und Melwin Fink
    Apr 23 2026
    Im September 2025 starteten Lennart Burke und Melwin Fink als jüngste deutsche Zweihand-Crew in die Weltumsegelungs-Regatta Globe40. Am 17. April erreichten sie den Zielhafen Lorient. In dieser Folge blicken die Segler auf eine herausfordernde Regatta zurück, die sie körperlich und mental an ihre Grenzen brachte. Wie reagiert man, wenn das eigene Boot auf dem Südmeer mitten in der Nacht einen schweren Schaden erleidet? Wie trifft man Entscheidungen unter extremem Druck? Was macht die mediale Aufmerksamkeit mit einem, und wie geht es jetzt nach der Globe40 weiter? Melwin und Lennart sprechen über die Herausforderungen auf See, was sie daraus gelernt haben und verraten uns ihr nächstes Ziel. Sei dabei, wenn Melwin und Lennart nach Hause kommen! Am 2. Mai gibt es eine [Willkommensparty am Hamburger Sandtorhafen](http://https://www.yacht.de/regatta/wettfahrten/globe40-erst-das-finale-dann-hamburger-hafenfest-fuer-burke-und-fink/), wenn die beiden um 13:15 Uhr einlaufen. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!
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    26 Min.
  • #68 „Malizia 4“ im Bau: Besuch bei Boris Herrmann in Lorient – mit Jochen Rieker

    #68 „Malizia 4“ im Bau: Besuch bei Boris Herrmann in Lorient – mit Jochen Rieker
    Apr 16 2026
    In Lorient entsteht derzeit eine Hochseerennyacht, die die IMOCA-Klasse auf ein neues Level heben soll: die „Malizia 4“ von Boris Herrmann. YACHT-Herausgeber Jochen Rieker gibt exklusive Einblicke in dieses Projekt und erklärt, warum dieser Neubau für den Malizia-Skipper der Schlüssel zum Sieg sein könnte. Konstrukteur Antoine Koch, ein Wunderkind der Branche, hat einen radikal schlankeren, auf Geschwindigkeit getrimmten Rumpf entwickelt. Der Kontrast zur „Malizia 3“ könnte somit kaum größer sein. Doch warum herrscht rund um das Projekt solch strikte Geheimhaltung? Jochen Rieker erklärt den enormen Innovationsdruck, journalistische Absprachen und wie dies die Berichterstattung beeinflusst. In dieser Folge geht es um technische Finessen wie Steuern, Foils und die Regeln im Bootsbau. Jochen Rieker geht auf den Entwicklungsprozess der Malizia-Schiffe ein und erklärt, welche Lehren gezogen wurden. Besonders spannend: die persönlichen Einblicke in Boris Herrmanns Vorbereitung, seine Denkweise und seinen Trainingsplan. Das große Ziel: The Ocean Race 2027 und die Vendée Globe 2028 gewinnen. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!
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    24 Min.
  • #67 Vom Meer ins Kino: Wie segelt man mit null Ahnung um die Welt? – mit den Segeljungs

    #67 Vom Meer ins Kino: Wie segelt man mit null Ahnung um die Welt? – mit den Segeljungs
    Apr 9 2026
    Wie viel Mut braucht es, um als Anfänger die Welt zu umsegeln? In dieser Folge sprechen Tim Hund und Vincent Goymann mit Host Timm Kruse über ihr Segelabenteuer. Sie erzählen, wie aus einer vagen Idee einer vierköpfigen Freundesgruppe ein konkreter Plan wurde. Sie geben Einblicke in Finanzierung, Vorbereitung und den Kauf ihres ersten Bootes. Schon die ersten Etappen werden zur Bewährungsprobe: Ohne große Erfahrung kämpfen sie mit Gezeiten, Manövern und technischen Problemen. Dennoch wächst die Crew an den Herausforderungen und hält an ihrem Traum fest. Nachdem Thomas Schwarz und Michael Bischof das Segelabenteuer hinter sich ließen, organisierten Tim Hund und Vincent Goymann für bestimmte Zeiträume neue Mitsegler über Instagram. Besonders sind die langen Passagen im Pazifik, geprägt von extremer Weite, intensiven Naturerlebnissen und Momenten zwischen Freiheit und Grenzerfahrung. Nach vier Jahren und elf Monaten kehren sie schließlich nach Marseille zurück. Aus der Reise entstehen ein Kinofilm und ein Buch, über deren Entstehung unsere beiden Gäste ebenfalls sprechen. Offen berichten sie zudem vom Ankommen an Land und dem Weg zurück in den Alltag. Weitere Infos zum Kinofilm finden Sie [hier](https://segeljungs.de/). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!
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    32 Min.
  • #66 Manöver unter Druck: die Prüfung zum RYA Yachtmaster Offshore – mit Timm Kruse

    #66 Manöver unter Druck: die Prüfung zum RYA Yachtmaster Offshore – mit Timm Kruse
    Apr 2 2026
    In dieser Folge des YACHT-Podcasts werden die Rollen getauscht: YACHT-Chefredakteur Martin Hager übernimmt das Mikrofon und spricht mit Timm Kruse. Letzterer hat auf Malta den Yachtmaster Offshore der Royal Yachting Association (RYA) erworben. Im Gespräch erzählt Timm Kruse, warum er sich dieser anspruchsvollen Prüfung gestellt hat. Der Segler sagt, welche Voraussetzungen angehende Kandidaten mitbringen müssen, von umfangreicher Segelpraxis bis hin zu Logbuchnachweisen und Zertifikaten. Er gibt Einblicke in seine Vorbereitung und berichtet von intensiven Trainingseinheiten mit Theorieeinheiten und fordernden Praxistagen auf See. Besonders die fünf Tage auf einer 46-Fuß-Bavaria verlangten ihm mit anspruchsvollen Manövern und Nachtfahrten viel ab. Auch die Prüfung selbst hatte es in sich: auf Englisch, unter hohem Druck und mit Fokus nicht nur auf Navigation, sondern auch auf Crewführung, Kommunikation und souveränem Auftreten. Timm Kruse schildert offen seine Gefühlswelt während dieser Zeit und verrät, welche Situationen ihn besonders herausgefordert haben und wie es nun für ihn weitergeht. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!
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    31 Min.
  • #65 Vom Opti bis zur Olympia-Kampagne: das Leben am Internat Louisenlund – mit Dr. Peter Rösner und Anna Schweizer

    #65 Vom Opti bis zur Olympia-Kampagne: das Leben am Internat Louisenlund – mit Dr. Peter Rösner und Anna Schweizer
    Mar 26 2026
    Manche Schulen haben eine Turnhalle, andere einen Chemieraum, und dann gibt es Schulen mit einer eigenen Flotte. Davon profitieren viele Schülerinnen und Schüler des Internats Louisenlund an der Schlei. Host Timm Kruse spricht mit Anna Schweizer, Lehrerin und Segeltrainerin, sowie Stiftungsleiter Dr. Peter Rösner über ein Schulkonzept, das Bildung und Segeln miteinander verbindet. Rund 300 junge Menschen leben und lernen auf dem Campus. Segeln gehört für viele ganz selbstverständlich zum Tagesablauf. Unsere Gäste erzählen, wie Louisenlund seit Jahrzehnten den Segelsport fördert und auch mit Leistungsstipendien, erfahrenen Trainern und einer großen Flotte den nächsten Schritt geht. Gleichzeitig setzt das Internat auf personalisierte Bildung: kleine Lerngruppen statt große Klassen und ein Unterrichtssystem, das sich stärker am individuellen Tempo der Schüler orientiert. Außerdem räumen Anna Schweizer und Dr. Peter Rösner mit dem Klischee der „Eliteschule“ auf und geben Einblicke in das besondere Gemeinschaftsleben auf dem Campus. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von der [Stiftung Louisenlund](https://www.louisenlund.de/) präsentiert.
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    31 Min.
  • #64 Mini Globe Race: auf 5,80 Metern einmal um die Welt – mit Christian Sauer

    #64 Mini Globe Race: auf 5,80 Metern einmal um die Welt – mit Christian Sauer
    Mar 19 2026
    271 Tage allein auf dem Ozean und 24.000 Seemeilen und das auf einem nur 5,80 Meter langen Sperrholzboot. Host Timm Kruse spricht mit Christian Sauer, der bei der ersten Ausgabe des Mini Globe Race einmal um die Welt segelte. Die Solo-Regatta führte in vier Etappen von Antigua über Panama und den Pazifik nach Fiji, weiter nach Kapstadt und schließlich zurück in die Karibik. Von 15 gestarteten Booten erreichten nur elf das Ziel. Christian Sauer erklärt, warum einige Teilnehmer aufgeben mussten. Er erzählt von Schlafmangel, schmerzenden Schultern, Reparaturen am Boot und einem gesundheitlichen Zwischenfall, der ihn unterwegs sogar ins Krankenhaus brachte. Besonders prägend waren die langen, einsamen Wochen auf dem Pazifik, etwa auf der Passage von Panama zu den Marquesas. Gleichzeitig entstand unter den Teilnehmern eine besondere Verbindung, weil alle dasselbe extreme Abenteuer erlebten. Christian Sauer berichtet auch von organisatorischen Besonderheiten der ersten Regattaausgabe. Wie sich die Ankunft im Ziel anfühlte, was ihn unterwegs wirklich antrieb und ob er noch einmal um die Welt segeln würde, erzählt er in dieser Folge. Bereits vor einem Jahr war er [in unserem Podcast zu Gast](https://open.spotify.com/episode/4YGqdzao4TDWfBXxq4oNzR?si=owTLXYjvQnWpVYV8yFvEUg) und sprach über seine bevorstehende Weltumseglung. Über folgende Seiten können Sie Christian Sauer unterstützen: [- gofundme](https://www.gofundme.com/f/28000-meilen-ein-boot-ein-traum-sei-teil-davon?attribution_id=sl:364cbbac-21c7-4dec-b774-5da8775de54c&lang=de_DE&ts=1773512200&utm_campaign=fp_sharesheet&utm_content=amp20_control&utm_medium=customer&utm_source=copy_link) [- Instagram](https://www.instagram.com/argoworldwide?utm_source=qr) [- Facebook/Christian Sauer](https://www.facebook.com/argoworldwide#) [- Facebook/Argoworldwide](https://www.facebook.com/profile.php?id=61583599902992#) Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden!
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    29 Min.
  • #63 99 Knoten Wind und kein Ausweg: segeln bei Schwerwetter – mit Kirsten Harmstorf-Schönwitz von Pantaenius

    #63 99 Knoten Wind und kein Ausweg: segeln bei Schwerwetter – mit Kirsten Harmstorf-Schönwitz von Pantaenius
    Mar 12 2026
    Wie fühlt es sich an, wenn Wind und Wellen das Kommando übernehmen? In dieser Podcastfolge spricht Host Timm Kruse mit Kirsten Harmstorf-Schönwitz über das Segeln bei Schwerwetter. Die Gewinnerin des German Offshore Awards berichtet von ihrer jahrelangen Erfahrung auf See und den Herausforderungen, denen sich ihre weibliche Crew der „Tutima“ stellen musste. In der Episode erzählt sie von ihren Anfängen, Fehlern und Momenten, in denen Regatten beinahe abrupt endeten – etwa nach einer Grundberührung vor Helsinki. Besonders eindrucksvoll sind ihre Schilderungen eines Gewitters mit über 99 Knoten. Die Skipperin erzählt, wie die Crew diese Momente erlebte und handlungsfähig blieb. Kirsten Harmstorf-Schönwitz erklärt, warum Kommunikation, klare Rollenverteilung und gegenseitiges Vertrauen an Bord wichtig sind, gerade wenn die Bedingungen extrem werden. Außerdem gibt sie praktische Tipps zur Vorbereitung auf Schwerwetter: von Wachsystemen und Ernährung bis hin zu rechtzeitigem Reffen und guter Sicherheitsausrüstung. Die Folge zeigt, wie viel Training, Prävention und Teamgeist hinter erfolgreichen Offshore-Crews stecken und warum manchmal auch die Entscheidung, gar nicht erst zu starten, die klügste sein kann. Eine Auswahl an Videos passend zum Thema finden Sie bei [YACHT tv](https://www.youtube.com/watch?v=r6cvhSjzI8E). Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Pantaenius](https://www.pantaenius.com/de-de/) präsentiert.
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    26 Min.
  • #62 Drama im "Hafenkino" vermeiden: so meistern Sie Hafenmanöver – mit Ole Pietschke von Pantaenius

    #62 Drama im "Hafenkino" vermeiden: so meistern Sie Hafenmanöver – mit Ole Pietschke von Pantaenius
    Mar 5 2026
    Wenn der Wind kräftig bläst, die Stegnachbarn zuschauen und das eigene Boot genau jetzt in die Box soll, steigt bei vielen Skippern der Puls. Host Timm Kruse und Ole Pietschke von Pantaenius in dieser Episode über das Thema Hafenmanöver. Gemeinsam teilen sie Erfahrungen aus vielen Jahren auf dem Wasser, sprechen über typische Fehler beim Anlegen und erklären, warum das Prinzip „No Speed, no Control“ so entscheidend ist. Ole Pietschke berichtet offen von misslungenen Manövern, kuriosen Szenen aus dem berühmten „Hafenkino“ und davon, warum selbst Routiniers nicht vor Fehlern gefeit sind. Der Versicherungsexperte geht auf verschiedene Szenarien und Revierbedingungen ein und erklärt, wie sich unterschiedliche Bootstypen auf Hafenmanöver auswirken. Auch ungewöhnliche Situationen kommen zur Sprache, etwa die Frage, was bei einem Motorausfall im Hafen zu tun ist. Außerdem verrät Ole Pietschke, welche Ausrüstung er bei Chartertörns eigenständig mitnimmt und warum Training – etwa bei speziellen Fahrtrainings – für Einsteiger wie erfahrene Skipper sinnvoll ist. [Hier](https://www.yacht.de/segelwissen/manoever/seemannschaft-20-tipps-fuer-stressfreie-hafenmanoever/) finde Sie YACHT-Artikel zum Thema Hafenmanöver. Außerdem finden Sie bei [YACHT tv](https://www.youtube.com/@YACHTtv/search?query=hafenman%C3%B6ver) Videos mit Tipps, Tricks und Fail. Wenn ihr noch nicht genug von Segelthemen habt, dann schaut unbedingt auf [www.yacht.de](https://www.yacht.de/)! Außerdem halten wir euch bei [Instagram](https://www.instagram.com/yacht_magazin?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=ZDNlZDc0MzIxNw%3D%3D), [Facebook](https://www.facebook.com/YACHT.Magazin.Online), [TikTok](https://www.tiktok.com/@yacht_magazin) und [YACHT tv](https://www.youtube.com/user/DKYACHTtv) immer auf dem Laufenden! Diese Folge wird von [Pantaenius](https://www.pantaenius.com/de-de/) präsentiert.
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    20 Min.